เที่ยวบินภายในประเทศของสหรัฐสามารถปิดตัวลงได้โดยสมัครใจหรือตามคำสั่งของรัฐบาล


สายการบินรายใหญ่ของสหรัฐอเมริกา กำลังร่างแผนสำหรับการปิดตัวเองโดยสมัครใจของสายการบินผู้โดยสารเกือบทุกแห่งทั่วสหรัฐอเมริกาตามข้อมูลจากเจ้าหน้าที่ภาคอุตสาหกรรมและรัฐบาลกลางเนื่องจากหน่วยงานของรัฐบาลยังพิจารณาสั่งการเคลื่อนไหวเช่นนี้และระบบควบคุมการจราจรทางอากาศของประเทศ การ ติดเชื้อ coronavirus

ไม่มีการตัดสินใจขั้นสุดท้ายโดยสายการบินหรือ ทำเนียบขาว เจ้าหน้าที่เหล่านี้กล่าว ในขณะที่สายการบินพยายามที่จะให้เครื่องบินโดยสารที่มีผู้โดยสารน้อยที่สุดตัวเลือกต่าง ๆ อยู่ระหว่างการพิจารณาคนเหล่านี้กล่าวว่า

แต่ท่ามกลางคำสั่งแพร่ระบาดอย่างรวดเร็วและคำสั่งซื้อที่อยู่อาศัยที่บังคับครอบคลุม 80 ล้านคนในสหรัฐอเมริกาผู้บริหารสายการบินผู้นำสหภาพนักบินและเจ้าหน้าที่ขนส่งของรัฐบาลกลางกล่าวว่าพวกเขาเห็นว่ามากขึ้นเรื่อย ๆ

รับธุรกิจ FOX ทุกที่ทุกเวลาด้วยการคลิกที่นี่

สายการบินสหรัฐได้กำจัดการบินระหว่างประเทศส่วนใหญ่ไปแล้วและได้ประกาศแผนการลดการบินภายในประเทศลงถึง 40% นักเดินทางจะอยู่บ้านในอัตราที่มากกว่า การบริหารความปลอดภัยการขนส่งรายงานว่าการไหลของผู้โดยสารที่จุดตรวจของมันลดลงมากกว่า 80% ในวันอาทิตย์จากวันเดียวกันของปีก่อนหน้า

ในวันจันทร์มีการยกเลิกเที่ยวบินหลายพันเที่ยวในบางกรณีเพราะเครื่องบินไม่เต็มพอที่จะพิสูจน์การเดินทางโดยมีผู้โดยสารเป็นตัวเลขหลักเดียว เครื่องบินบางลำที่บินขึ้นได้ถูกทำให้ว่างเปล่ามากกว่าที่เคยเป็นมา ตัวอย่างเช่นเที่ยวบินระหว่างสนามบินลาการ์เดียของนิวยอร์กและวอชิงตันดีซีมีผู้โดยสารเพียงสามคน American Airlines Group Inc. และ United Airlines Holdings Inc. ยกเลิกเที่ยวบินตามกำหนด 40% ในวันจันทร์ตาม Flightaware.com ซึ่งเป็นเว็บไซต์ติดตามการบิน เจ้าหน้าที่สายการบินบางคนคาดหวังว่าเครื่องบินจะว่างเปล่ายิ่งขึ้นเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา

สายการบินสหรัฐคำเตือนเรื่องการสูญเสียงานทำให้การผลักดันในระยะเวลาอันรวดเร็วสำหรับเงินสดรัฐบาล

เจ้าหน้าที่ของสายการบินสำหรับอเมริกาซึ่งเป็นสมาคมการค้าชั้นนำซึ่งเป็นตัวแทนของผู้ให้บริการในประเทศไม่ได้ตอบกลับความคิดเห็นทันที

ก่อนการระบาดใหญ่ของสายการบินสหรัฐให้บริการเที่ยวบินมากกว่า 8.4 ล้านเที่ยวบินต่อปี

สายการบินกำลังเตรียมความพร้อมสำหรับความเป็นไปได้ที่ภาวะฉุกเฉินของเจ้าหน้าที่ควบคุมสถานการณ์การจราจรทางอากาศอาจบังคับให้เกิดปัญหาทำให้ไม่สามารถดำเนินการต่อในส่วนต่าง ๆ ของประเทศได้

ประธานาธิบดีทรัมป์และที่ปรึกษาของเขาลังเลที่จะออกคำสั่งให้หยุดเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ทั่วประเทศเจ้าหน้าที่บางส่วนกล่าวว่าส่วนหนึ่งเป็นเพราะเครื่องบินเจ็ตสำหรับผู้โดยสารยังมีการขนส่งทางอากาศในสหรัฐเป็นจำนวนมาก ในช่วงสุดสัปดาห์ดร. แอนโทนี่ฟาซีผู้เป็นสมาชิกกองกำลังไวรัสของทำเนียบขาวกล่าวกับซีเอ็นเอ็นว่า“ ไม่มีแผนในวันนี้หรือวันพรุ่งนี้ที่จะต้องพิจารณาอย่างจริงจัง” เพื่อยุติการเดินทางทางอากาศภายในประเทศ

ในระหว่างการแถลงข่าวทางโทรทัศน์เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมานายทรัมป์กล่าวว่าเขากำลังมุ่งหน้าไปสู่การยกระดับคำแนะนำทั่วประเทศสำหรับ“ สังคมที่ห่างเหิน” อาจจะสิ้นเดือนนี้เพื่อพยายามที่จะกอบกู้เศรษฐกิจ หากเกิดขึ้นแม้ในบางส่วนของประเทศรัฐบาลอาจมีความโน้มเอียงที่จะเรียกร้องให้มีการหยุดการเดินทางทางอากาศในวงกว้าง

สายการบินโดยทั่วไปชอบคำสั่งของรัฐบาลมากกว่าความคิดริเริ่มของอุตสาหกรรมโดยสมัครใจส่วนหนึ่งเป็นเพราะอาณัติจะให้กระสุนพิเศษแก่สายการบินในการวิ่งเต้นเพื่อขอความช่วยเหลือจากรัฐบาลกลาง “ พวกเขาต้องการให้รัฐบาลทำเช่นนั้น” ตามที่เจ้าหน้าที่อุตสาหกรรมคนหนึ่งคุ้นเคยกับการพิจารณา นอกจากนี้การปิดตัวด้วยความสมัครใจอาจทำให้สัญญาแรงงานที่มีอยู่บางฉบับกำหนดระดับเที่ยวบินขั้นต่ำตามที่รัฐบาลอื่น ๆ และเจ้าหน้าที่อุตสาหกรรมระบุ

สายการบินระงับเที่ยวบินเนื่องจากการแพร่กระจายของโคโรนารี

แม้ว่าการตัดสินใจจะเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วเจ้าหน้าที่กล่าวว่ามีความเป็นไปได้ที่จะใช้เวลาหลายวันในการดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการในการดึงอากาศยานออกจากการบริการอย่างเป็นระเบียบเพิ่มพวกเขาไปยังผู้ให้บริการเหล่านั้นได้จอดรถและให้เวลาเพียงพอแก่ลูกเรือ .

แต่ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมาตามที่เจ้าหน้าที่เหล่านี้คาดการณ์ว่าจะมีการหยุดชะงักในที่สุดได้เพิ่มขึ้นด้วยเหตุผลหลายประการ

ปัจจัยสำคัญอย่างหนึ่งคือเจ้าหน้าที่การบินของรัฐบาลกลางกลัวว่าการทดสอบในเชิงบวกเพิ่มเติมสำหรับ Covid-19 โรคที่เกิดจาก coronavirus นวนิยายในบรรดาผู้ควบคุมหน่วยงานและช่างเทคนิคที่บำรุงรักษาอุปกรณ์ของพวกเขาสามารถคลี่คลายระบบควบคุมการจราจรทางอากาศของประเทศ ศูนย์ควบคุมการจราจรเกือบโหลจากนิวยอร์กไปชิคาโกถึงลาสเวกัสถูกปิดชั่วคราวเพื่อฆ่าเชื้อและทำความสะอาดโดยมีพนักงานหลายคนที่บ้านกักตัวตัวเองในขณะที่คนอื่นกำลังถูกตรวจสอบเพื่อติดต่อกับคนงานที่ติดเชื้อ

จนถึงขณะนี้แผนสำรองฉุกเฉินของ FAA ได้มีการจัดการเพื่อจัดการกับการปิดโดยกำหนดข้อ จำกัด เที่ยวบินชั่วคราวกำหนดเส้นทางเครื่องบินใหม่และเปลี่ยนความรับผิดชอบระหว่างหน่วยงานสำรองและพนักงาน อย่างไรก็ตามภายใน บริษัท มีความกังวลมากขึ้นเรื่อย ๆ ว่าการติดเชื้อของพนักงานใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่สำคัญสามารถเพิ่มทางเลือกที่อาจเกิดขึ้นได้ ในบางกรณีการแทนที่ตัวควบคุมที่ถูกลบออกจากหน้าจอเรดาร์ของพวกเขาอาจเป็นเรื่องยากอย่างยิ่งเพราะโดยทั่วไปจะใช้เวลาหลายเดือนในการฝึกอบรมเพื่อให้ได้ความเร็วในการทำงานที่เฉพาะเจาะจง

หลังจากข้อพิพาทกับ FAA สหภาพที่เป็นตัวแทนของผู้ควบคุมได้เจรจาข้อตกลงกับหน่วยงานเพื่อกำหนดกฎพื้นฐานที่สม่ำเสมอสำหรับการฆ่าเชื้อในพื้นที่ทำงานและระบุตัวควบคุมที่อาจติดเชื้อ บันทึกยูเนี่ยนส่งไปยังสมาชิกในไม่กี่วันที่ผ่านมาซึ่งได้รับการตรวจสอบโดย The Wall Street Journal กล่าวว่าโปรโตคอลการทำความสะอาดใหม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การป้องกันสูงสุดสำหรับพนักงานที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดและมาตรฐานที่อยู่สำหรับการติดตาม

บันทึกช่วยจำระบุด้วยว่าการลดระดับพนักงานโดยรวมเพื่อปกป้องพนักงานอาจส่งผลให้มีการปิดโรงงานที่มีลำดับความสำคัญต่ำกว่าช่วงระยะเวลาหนึ่ง

อีกทางเลือกหนึ่งเพื่อให้การขนส่งสินค้าเป็นไปอย่างต่อเนื่องคือการตัดสินใจของทำเนียบขาวในการเรียกส่วนต่างๆของสิ่งที่เรียกว่า Civil Reserve Air Fleet ซึ่งเป็นเครื่องบินพาณิชย์เชิงพาณิชย์ที่ได้รับมอบหมายให้ช่วยเหลือเพนตากอน เมื่อเปิดใช้งานโดยทำเนียบขาวหรือเพนตากอนเครื่องบินเหล่านั้นสามารถช่วยขนของทั่วไปนายทหารแพทย์อุปกรณ์ทางการแพทย์หรือเวชภัณฑ์อื่น ๆ

กองทัพเรือ CRAF ตั้งใจที่จะเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งทางอากาศของกองทัพดั้งเดิมรวมถึงเครื่องบิน 400 ลำจากสายการบินประมาณสองโหล เจ้าหน้าที่กดกองทัพอากาศกล่าวว่ากองทัพเรือไม่ได้ถูกเรียกขึ้นมาและเธอก็ไม่ได้ตระหนักถึงการสนทนาใด ๆ

แถลงการณ์ด้านความปลอดภัยออกเมื่อวันจันทร์โดยสหพันธ์นานาชาติของสมาคมนักบินสายการบินซึ่งเป็นกลุ่มแรงงานในร่มสำหรับนักบินพาณิชย์แสดงให้เห็นถึงความท้าทายในการรักษาระดับการเดินทางของผู้โดยสารที่ลดลงแม้ในทุกวันนี้ เหนือสิ่งอื่นใดแนวทางที่ไม่ผูกมัดนั้นกระตุ้นให้สายการบินกำหนดตารางเวลาลูกเรือที่ทำให้ทีมนักบินอยู่ด้วยกันซึ่งจะช่วยลดโอกาสการติดเชื้อของนักบินคนอื่น โดยปกตินักบินจะจับคู่กันในระยะสั้นมากขึ้นเนื่องจากพวกเขาบินตามตารางในช่วงสัปดาห์หรือเป็นเดือน